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Calefón Orbis a botonera (viejo)

comentario del autor	Jue Nov 06, 2008 10:34 am
Hola a todos, estuve leyendo varias respuestas pero ninguna se adapta bien a mi problema. A este calefón le cambié el diafragma el año pasado, cuando me mudé a esta casa. Ahora tuve que cambiarle la botonera porque se prendía fuego y ya no daba más, el tema es que desde que la cambié tengo otros problemas: 1- No funciona correctamente el conjunto termocupla-válvula de seguridad, o sea el piloto queda encendido sin problemas, pero los botones se saltan solos. Lo solucioné (temporalmente) sacando el conjunto, ahora tengo el piloto sin control de segurirad pero los botones andan bien. Cómo lo puedo arreglar? 2- Cuando abro la canilla caliente sale el agua a tal temperatura que te despelleja la piel, luego se acomoda a la temperatura normalmente (de acuerdo al botón presionado). Para mi que es el piloto que tiene un llama tremenda (es casi un mínimo) y calienta el agua que está en la serpentina. Ese piloto no es igual al que tenía el calefón, que era sin termocupla, pero por lo menos el piloto viejo tenía una llamita razonable. Se puede bajar la intensidad del piloto? Es por eso que sale hiviendo los primeros segundos, o es por otra cosa? Dede ya gracias al que me pueda dar una mano.	ikercl
asistió a la solución	Jue Nov 06, 2008 4:33 pm
Hola JKERCL: si la llama del piloto es muy grande te tiende a calentar el agua cuando esta no sircula, hay que tener cuidado ya quie te la puede llegar a erbir y romper algo. Fijate si te dieron un inyector para el tipo de gas que estas usando. con respecto a que se apague la botonera, no lo entiendo muy bien, pero si cuando prende el quemador salta fijate que la llam,a de siempre en la termocupla. Sino reclama al que te vendio la botonera. SUERTE	Walter dal farra
comentario del autor	Vie Nov 07, 2008 7:29 am
Walter, como es el tema del inyector?	ikercl
asistió a la solución	Vie Nov 07, 2008 11:47 pm
Estimado ikercl. Debes valorar cada una de las respuestas....Gracias	raul sepulveda molina
asistió a la solución	Sab Nov 08, 2008 10:04 pm
El inyector esta ubicado dentro del piloto, seguramente tiene el orificio demaciado grande debes remplazarlo por uno adecuado	Javier Landa
comentario del autor	Lun Nov 10, 2008 7:26 am
Gracias por la ayuda en la pregunta Nº2, alguien me da una pista para la Nº 1?	ikercl